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Kein optimaler Auftakt für Renault in Kanada

06. Juni 2008 - 23:12 Uhr

Starpilot Fernando Alonso blieb im Kiesbett stecken, Nelson Piquet Jr. wurde am Nachmittag durch einen Getriebedefekt gebremst

Fernando Alonso
Fernando Alonso setzte seinen Renault mit einem Dreher ins Kiesbett
© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Für Renault verlief der Auftakt ins Kanada-Wochenende nicht nach Plan: Fernando Alonso wurde nach zwei Drehern, von denen der zweite im Kiesbett endete, 17., Nelson Piquet Jr. nach einem Getriebedefekt am Nachmittag gar nur 20. Als Piquet in der Boxengasse ausrollte, qualmten zunächst seine Bremsen, das war jedoch nicht ursächlich für sein K.O.

"Mein Ziel war, mich an die Strecke zu gewöhnen, aber das war wegen der begrenzten Fahrzeit gar nicht optimal möglich", so der Brasilianer. "Die Strecke ist sehr schwierig, hat einige Bodenwellen und wir fahren mit flach eingestellten Frontflügeln, was die Sache besonders knifflig macht. Ich bin am Vormittag, als es noch nass war, mehr gefahren, aber das war nicht einfach, weil es ständig nass war. Dann musste ich das Auto leider frühzeitig mit einem Defekt abstellen."

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Alonso war ebenfalls unzufrieden: "Ich konnte heute Morgen nicht viel fahren, denn uns steht nur eine begrenzte Anzahl Regenreifen zur Verfügung. Da machte es Sinn, diese zu sparen, falls wir sie an diesem Wochenende noch brauchen sollten. Also haben wir gewartet, bis es trocken wurde, was nur in den letzten zehn Minuten der Fall war. Am Nachmittag verglichen wir vor allem die zwei Trockenreifen miteinander. Auch wenn wir unser Programm nicht ganz absolvieren konnten, so haben wir doch wertvolle Informationen gesammelt."

"Es ist sehr schwierig, von heute etwas zu lernen", so Chefingenieur Pat Symonds. "In der ersten Session hat es geregnet und in der zweiten Session fuhren unsere Autos zur wichtigsten Zeit nicht mehr. Nelson hatte ein Getriebeproblem und Fernando einen einfachen Dreher, aber leider blieb er stecken. Wir sind mit viel Benzin gefahren, um den Bremsverschleiß zu messen, und auch wenn die Zeiten nicht optimal sind, so glaube ich doch, dass wir in den abgestammten Regionen angesiedelt werden müssen."

Und Motoreningenieur Denis Chevrier meinte: "Wir konnten heute unser Programm nicht komplettieren, auch wenn es nützlich gewesen sein könnte, heute Morgen im Regen zu fahren, denn die Wettervorhersage ist weiterhin schlecht. Eines unserer Ziele war, dass Nelson die Strecke lernen kann, aber er hatte nicht die besten Bedingungen und dann auch noch ein Getriebeproblem. Daher konnten wir im Vergleich zu unseren Konkurrenten nur begrenzt Daten sammeln. Einige Entscheidungen müssen wir morgen treffen."

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